Verónica Former, directora provincial de Discapacidad, se refirió a la decisión del Gobierno Nacional y aclaró que la ley sigue vigente. - eldiariodecatamarca.com
La Directora de Discapacidad de la provincia, Lic. Verónica Forner, se refirió a la reciente publicación en el Boletín Oficial de la Nación que oficializa la quita de subsidios destinados a costear los pasajes de transporte público interjurisdiccional (larga distancia) para personas con discapacidad, pacientes oncológicos pediátricos y trasplantados.
La funcionaria aclaró la situación y llevó tranquilidad a la población local respecto a la vigencia del derecho de gratuidad, aunque advirtió sobre el impacto que la medida tendrá en las empresas del sector.
El derecho a la accesibilidad sigue vigente
Forner enfatizó que la nueva normativa dictada por el Gobierno Nacional no elimina el derecho de accesibilidad contemplado por las leyes vigentes y que se acredita a través del Certificado Único de Discapacidad (CUD).
"No es que se quite el derecho, no se pierde el derecho de accesibilidad como lo plantea la ley. Lo que se modifica es quién se hace cargo del pago de ese boleto", explicó la directora.
Hasta la fecha, las erogaciones de dichos pasajes eran compensadas a las empresas de transporte por el Estado Nacional a través de un subsidio otorgado en el año 2019. Con esta modificación, el costo total del pasaje deberá ser absorbido directamente por cada empresa de transporte.
Cupos y modalidades de gestión
La funcionaria detalló cómo se implementan los cupos en las unidades de larga distancia de acuerdo a la normativa actual:
Unidades de hasta 54 pasajeros: Corresponde un asiento sin costo por unidad.
Unidades de más de 54 pasajeros: Corresponde un cupo de dos asientos por unidad.
En caso de que el pasajero requiera de un acompañante (y esto conste en su CUD), los dos asientos asignados a la unidad de mayor capacidad quedarán cubiertos en su totalidad por dicho beneficio.
Para gestionar los pasajes, se mantienen las vías tradicionales con una anticipación mínima de 48 horas. No obstante, Forner recomendó priorizar el trámite en línea a través del buscador oficial (ingresando los datos del CUD y código de barras) en la plataforma de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), dado que el sistema online refleja de manera transparente la disponibilidad real de las vacantes y evita negativas infundadas en las ventanillas de las terminales.
Instan a realizar denuncias ante incumplimientos
Ante el nuevo escenario económico que deberán afrontar las empresas y las históricas dificultades para acceder a estos pasajes, la funcionaria instó a los usuarios a formalizar las denuncias correspondientes en caso de rechazos o cancelaciones arbitrarias.
"Si uno llega a conseguir el pasaje y cuando faltan 24 o 48 horas se lo cancelan, tienen que hacer exactamente la denuncia porque tienen todos los derechos de ser otorgados. La empresa tiene una sanción monetaria", advirtió.
Finalmente, Forner comentó que existe una fuerte preocupación a nivel federal sobre la sostenibilidad de la medida por parte de las empresas a largo plazo. En tal sentido, adelantó que ya existen iniciativas legislativas nacionales y presentaciones formales de distintas jurisdicciones para intentar revertir la quita del subsidio estatal. Por el momento, en el ámbito del transporte local de Catamarca, se continúa trabajando junto a la Dirección de Transportes de la provincia para regular y garantizar los controles frente a la falsificación de certificados, protegiendo un beneficio que, recordó, en esta jurisdicción no posee topes.
